Ponad 300 mieszkańców podpisało się już pod obywatelską petycją w sprawie codziennego uruchomienia późnowieczornych pociągów regionalnych na trasie Szczecin – Świnoujście i z powrotem. Inicjatywa społeczna zyskała szerokie poparcie, a jej autor, Jakub Wierciński, kieruje ją do Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego.

Chodzi o dwa konkretne połączenia – pociąg nr 88719 WIATRAK relacji Szczecin Główny – Świnoujście z odjazdem o godz. 22:05 oraz pociąg powrotny nr 88760 WIATRAK, który rusza ze Świnoujścia do Szczecina o godz. 22:18. Obecnie oba kursują wyłącznie w weekendy w okresie wakacyjnym. Mieszkańcy proszą, by kursowały codziennie przez cały rok.

– Brak wieczornych pociągów ogranicza nasze możliwości funkcjonowania. To wykluczenie komunikacyjne w czystej postaci – czytamy w petycji. Podkreślono, że ostatnie codzienne połączenie w obu kierunkach odjeżdża przed godz. 20:00, co w praktyce zamyka drogę powrotu m.in. osobom pracującym do późna, studentom uczelni w Szczecinie, uczestnikom wydarzeń kulturalnych czy podróżnym z innych miast, którzy do Szczecina docierają późnym wieczorem.

Autor petycji, zwraca uwagę, że problem dotyczy nie tylko Świnoujścia, ale również Międzyzdrojów, Wolina, Goleniowa i mniejszych miejscowości wzdłuż linii kolejowej, gdzie nie zatrzymują się pociągi dalekobieżne. – Ludzie muszą mieć możliwość powrotu do domu po godzinie 20. To nie jest luksus – to podstawowa potrzeba – argumentuje.

Sygnatariusze petycji liczą, że urząd marszałkowski podejmie decyzję, która nie tylko zwiększy mobilność mieszkańców, ale także wyrówna szanse między dużymi miastami a mniejszymi miejscowościami. W piśmie wymieniono też szereg spodziewanych korzyści: poprawę dostępu do edukacji, pracy i kultury, wzmocnienie spójności regionu oraz nowoczesne podejście do publicznego transportu zbiorowego.

Decyzja w tej sprawie należy teraz do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego.

„Zielona Brygada” przed nadejściem wakacji intensyfikuje porządki zieleni. Od kilku tygodni trawniki w mieście są systematycznie przycinane — przy użyciu traktorków koszących oraz kosiarek. W tym tygodniu ekipa zabrała się za ciekawy gatunek roślin — wydmuchrzycę piaskową, która choć estetyczna, może utrudniać widoczność przed przejściami dla pieszych raz skrzyżowaniami.

Wydmuchrzyca to roślina typowa dla nadmorskich wydm. Tworzy gęste, zwarte płaty, które skutecznie zatrzymują piasek i przeciwdziałają erozji. Z tego względu często jest wykorzystywana do wzmacniania wydm wzdłuż bałtyckiego wybrzeża. Jednak w warunkach miejskich, jak pokazuje przykład Świnoujścia, jej bujny wzrost wymaga odpowiedniej kontroli.

Wzdłuż ulicy 11 Listopada, gdzie kilka lat temu nasadzono pasy wydmuchrzycy, dziś „Zielona Brygada” przeprowadza coroczne cięcie. – Trawa ta potrafi osiągać imponującą wysokość i skutecznie zasłaniać widoczność, szczególnie przy przejściach dla pieszych – mówi brygadzistka Anida Kostrzewa. – Dlatego raz do roku musimy ją przyciąć, by nie stanowiła zagrożenia dla ruchu drogowego – dodaje.

Aby prace mogły przebiegać bezpiecznie, konieczne było czasowe zamknięcie jednego pasa ruchu.

W czwartek Zielona Brygada planuje kontynuować prace posuwając się w kierunku ulicy Grunwaldzkiej.

Za miesiąc będziemy świętować zakończenie roku szkolnego. To ostatni dzwonek, żeby złożyć wniosek o wydanie paszportu, jeśli potrzebujemy go w trakcie wakacji.

 Do podróżowania po Polsce, krajach Unii Europejskiej lub należących do strefy Schengen, wystarczy nam ważny dowód osobisty. Do dalszych wycieczek musimy posiadać ważny paszport. Do wielu państw nie wjedziemy, jeśli nasz paszport traci ważność za mniej niż 6 miesięcy. Warto więc już teraz sprawdzić, do kiedy możemy posługiwać się naszym paszportem i jeśli to konieczne, złożyć wniosek o wyrobienie nowego. Czas oczekiwania na gotowy dokument wynosi do 1 miesiąca.

– Zauważamy zwiększoną liczbę składanych wniosków o wydanie paszportu szczególnie pod koniec roku, w okresie przedświątecznym i właśnie przed wakacjami – mówi Anna Leonowicz, kierownik oddziału spraw paszportowych w Zachodniopomorskim Urzędzie Wojewódzkim w Szczecinie. – Wtedy okresowo w poczekalni przed biurem paszportowym pojawiają się długie kolejki i zwiększony ruch klientów. Warto więc z odpowiednim wyprzedzeniem sprawdzić ważność swojego paszportu i wcześniej złożyć wniosek o wyrobienie nowego. Oszczędzimy sobie wówczas niepotrzebnego stresu i długiego czekania.

Wniosek o wyrobienie paszportu w naszym regionie możemy złożyć w Zachodniopomorskim Urzędzie Wojewódzkim przy Wałach Chrobrego w Szczecinie, w delegaturze w Koszalinie przy ul. Andersa lub w jednym z terenowych punktów paszportowych. Znajdziemy je w Gryficach, Kołobrzegu, Łobzie, Myśliborzu, Policach, Stargardzie, Szczecinku, Świnoujściu i Wałczu. Jeśli jednak jesteśmy akurat poza naszym miejscem zamieszkania, wniosek paszportowy możemy złożyć w każdym punkcie paszportowym na terenie całej Polski.

Nie musimy wcześniej rezerwować wizyty. Wystarczy przyjść do urzędu, pobrać numerek i czekać na swoją kolej. Do wyrobienia paszportu nie potrzebujemy żadnych wcześniej wydrukowanych czy wypełnionych wniosków, dane podajemy urzędnikowi przy okienku.

Trzeba zabrać ze sobą dotychczasowy paszport lub ważny dowód osobisty. Musimy mieć też ze sobą fotografię o wymiarach 3,5 na 4,5 cm i dowód opłaty paszportowej. Taka opłata wynosi 140 zł, połowę tej kwoty płacą m.in. studenci do 26 roku życia, emeryci i uczniowie. Wniosek o wydanie paszportu dla dzieci do 12 roku życia można złożyć internetowo, bez wizyty w urzędzie.

Szczegóły dotyczące spraw paszportowych znajdziemy na stronie internetowej ZUW:

https://www.gov.pl/web/uw-zachodniopomorski/sprawy-paszportowe

W ostatnich miesiącach mieszkańcy Świnoujścia coraz częściej zadają pytania o nieobecność radnego Jana Borowskiego na sesjach Rady Miasta i komisjach. Samorządowiec przerwał milczenie i w przesłanym do lokalnych redakcji liście wyjaśnił powody swojej ograniczonej aktywności. Sprawa wzbudza kontrowersje, bo zgodnie z przepisami prawa, radny musi utrzymywać stałą więź z mieszkańcami. Jeśli tę więź utraci – może stracić mandat.

Radny Jan Borowski w liście do mediów tłumaczy, że przyczyną jego rzadkiej obecności na sesjach Rady Miasta jest rozpoczęcie specjalizacji zawodowej w zakresie terapii uzależnień. „Terminy zajęć często pokrywają się z posiedzeniami Rady oraz komisji statutowych” – pisze Borowski. Jak zaznacza, realizuje obecnie obowiązkowy staż w wymiarze ponad 5800 godzin, co wiąże się także z wyjazdami poza Świnoujście.

W związku z nawałem obowiązków, Borowski złożył rezygnację z członkostwa w Komisji Rewizyjnej Rady Miasta.

Najwięcej emocji wzbudziły pogłoski o rzekomej wyprowadzce radnego do Torunia. Borowski stanowczo im zaprzecza. „Nie wyprowadziłem się ze Świnoujścia. Wynajmuję tu mieszkanie i wciąż utrzymuję aktywną więź z lokalną społecznością” – podkreśla. Przyznaje jednocześnie, że z powodów zawodowych i rodzinnych część czasu spędza poza miastem.

Jak przekonuje, mimo fizycznej nieobecności na sesjach i komisjach, nadal realizuje swój mandat – przekazuje sprawy mieszkańców w formie interpelacji i zapytań. Przypomina o swoich ostatnich działaniach: doprowadzeniu do powołania Osiedla Zachodniego i wsparciu dla zakładu Fregata.

Zgodnie z art. 23 ustawy o samorządzie gminnym, radny ma obowiązek utrzymywać stałą więź z mieszkańcami i reprezentować ich interesy przed organami gminy. Ma to charakter nie tylko formalny – radny powinien być dostępny, przyjmować postulaty mieszkańców i skutecznie przekazywać je do rozpatrzenia władzom.

Jednocześnie prawo mówi jasno: jeśli radny trwale zmieni miejsce zamieszkania poza granice gminy, w której sprawuje mandat – mandat ten wygasa. Decyzję w tej sprawie podejmuje rada gminy.

— To kwestia nie tylko formalna, ale i etyczna. Radny to przedstawiciel wspólnoty samorządowej – jeśli z tą wspólnotą traci realny kontakt, nie może skutecznie jej reprezentować — mówi nam jeden z lokalnych działaczy.

Z danych dostępnych publicznie wynika, że radny w Świnoujściu otrzymuje dietę w wysokości 2 705,60 zł miesięcznie. Świadczenie wypłacane jest zgodnie z przyjętymi zasadami. Dla wielu mieszkańców to dodatkowy powód do zadania pytania: czy bierna obecność w radzie wystarcza?

Borowski zapewnia, że jego obecne działania wynikają z troski o przyszłość – zarówno swoją zawodową, jak i samorządową. „Wierzę, że wiedza i doświadczenie zdobyte w procesie specjalizacji przysłużą się naszemu miastu” – pisze. Deklaruje chęć dalszego działania na rzecz Świnoujścia i podkreśla, że traktuje swoje obowiązki poważnie.

Rada Miasta może – choć nie musi – zająć się sprawą więzi radnego z mieszkańcami. W praktyce jednak takie przypadki rzadko kończą się formalnym wygaszeniem mandatu, chyba że wystąpią jednoznaczne dowody na zmianę miejsca zamieszkania.

Od kilku tygodni przez Świnoujście transportowane są  stalowe szyny z Dąbrowy Górniczej do portu Ystad w Szwecji. Operację realizuje PKP CARGO na zlecenie ArcelorMittal Poland – jednej z największych hut w Europie.

Transport tak dużych i ciężkich ładunków, jak kilkunastometrowe stalowe szyny, wymaga ścisłej koordynacji, odpowiedniej infrastruktury i nowoczesnych rozwiązań. W pierwszym etapie szyny trafiają koleją z Dąbrowy Górniczej do Świnoujścia. To właśnie tutaj następuje kluczowy moment – załadunek wagonów kolejowych na specjalistyczny prom, który przewozi je do Szwecji bez konieczności przeładunku.

– Transport szyn do Skandynawii to ważny krok w odbudowie naszej obecności na tamtejszym rynku i wzmocnienie naszej pozycji w transporcie na osi północ–południe – mówi Agnieszka Wasilewska-Semail, prezes PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji. – To także dowód na to, że razem z naszymi partnerami potrafimy skutecznie realizować nawet najbardziej złożone zlecenia logistyczne.

Prom kolejowy kursujący między Świnoujściem a Ystad pozwala na szybki i ekologiczny transport towarów. Rozwiązanie to minimalizuje emisję gazów cieplarnianych i znacznie zmniejsza ślad węglowy w porównaniu z transportem drogowym. Jak podkreśla PKP CARGO, kolejowy transport towarowy jest dziś jednym z najbardziej przyjaznych środowisku sposobów przewozu ładunków.

Grupa PKP CARGO zapowiada dalszy rozwój transportów multimodalnych – zwłaszcza w kierunku Skandynawii. Świnoujście, jako port wejściowy do Europy Środkowej i Wschodniej, ma szansę stać się jednym z kluczowych punktów w tej strategii.

63-letni mężczyzna, poszukiwany do odbycia kary 3 lat więzienia, został zatrzymany po nieudanej próbie kradzieży. Przedmiotem zainteresowania nie były jednak pieniądze, biżuteria czy sprzęt elektroniczny, lecz… słoik z czekoladowo-orzechowym kremem.

Jak informuje Komenda Miejska Policji w Świnoujściu, mężczyzna schował słoik z kremem do kieszeni. Niestety, jego ruchy były na tyle nerwowe, że wzbudziły czujność ekspedientki. Ta, nie czekając, aż opuści sklep, zawiadomiła Policję.

Funkcjonariusze pojawili się na miejscu niemal natychmiast. Po krótkiej rozmowie i sprawdzeniu danych okazało się, że mają do czynienia nie tylko ze złodziejem słodyczy, ale z poszukiwanym.

Mężczyzna został zatrzymany i przewieziony do komendy Policji. Słodkie zakończenia są dobre tylko w bajkach. W rzeczywistości, krem czekoladowo-orzechowy nie zawsze przynosi szczęście – a już na pewno nie tym, którzy próbują wynieść go bez paragonu.