Połącz się z nami
„uznamska

WIADOMOŚCI

Rok 2024 na zachodniopomorskich drogach krajowych

Opublikowano

w dniu

Rekordowe blisko 10 miliardów złotych – taka jest wartość inwestycji o łącznej długości 233 km, które są w realizacji na koniec 2024 roku na zachodniopomorskich drogach krajowych. Było to możliwe w dużej mierze dzięki podpisaniu w 2024 roku kolejnych umów na realizację inwestycji – sześciu odcinków S10 od Stargardu do Wałcza i czterech obwodnic o łącznej wartości 3,84 mld zł.

W roku 2024 oddaliśmy też do ruchu trzy nowe trasy – połączenie DK11 z S6 w Kołobrzegu, ostatni fragment obwodnicy Koszalina na S6 i obwodnicę Gryfina na DK31. Na koniec roku ogłosiliśmy również przetarg na realizację Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu S6 – trasy z najdłuższym tunelem drogowym w Polsce. 

Drogi oddane do ruchu w 2024 roku

Pierwszą z zakończonych w 2024 roku inwestycji był odcinek DK11 od ronda Janiska (im. Jerzego Patana) w Kołobrzegu do węzła Kołobrzeg Wschód na S6. Dwujezdniowa trasa o długości 1,5 km była kluczowa dla dopełnienia układu komunikacyjnego w Kołobrzegu. Oddanie drogi w marcu tego roku oznaczało zmianę przebiegu DK11 – przejęcie przez GDDKiA wybudowanych przez samorząd fragmentów obwodnicy Kołobrzegu prowadzących do portu oraz utratę kategorii drogi krajowej przez dotychczasową DK11 Kołobrzeg – Koszalin.

Od połowy czerwca kierowcy mogą ominąć Koszalin drogą ekspresową S6. Było to możliwe dzięki oddaniu do ruchu ostatniego odcinka obwodnicy o długości 4,6 km od węzła Koszalin Wschód do węzła Sianów Zachód, w tym estakady o długości 800 m poprowadzonej nad linią kolejową Koszalin – Słupsk i obszarem o skomplikowanej budowie podłoża.

Obwodnica Gryfina w ciągu DK31 została uruchomiona 17 grudnia. To pierwsza zakończona inwestycja z rządowego Programu budowy 100 obwodnic na Pomorzu Zachodnim. Jednojezdniowa droga o długości 5,6 km od wschodu omija Gryfino, wyprowadzając z miasta ruch tranzytowy w kierunku Chojny.

Kontynuacja budowy S3 i S6

W 2024 roku zrealizowany został znaczący zakres prac budowlanych na S3 Świnoujście – Troszyn. Obecnie na większości tej trasy kierowcy jeżdżą już jedną z jezdni przyszłej dwujezdniowej drogi ekspresowej. W I kwartale przyszłego roku planowane są kolejne zmiany organizacji ruchu. Przejazd drogą będzie stopniowo udrażniany – zwłaszcza w rejonie Świnoujścia, Wolińskiego Parku Narodowego i miejscowości Dargobądz. Całkowite oddanie trasy planowane jest w II kwartale przyszłego roku.

Od 2023 roku budujemy S6 od końca obwodnicy Koszalina i Sianowa do początku obwodnicy Słupska. Realizacja drogi o długości 46 km jest już dość zaawansowana. Na wielu jej odcinkach wykonano już warstwy bitumiczne nawierzchni. Zakończonych jest też większość prac przy obiektach mostowych, w tym nasunięte są oba przęsła mostu na rzece Wieprza w rejonie Sławna o długości 222 metrów. Zakończenie inwestycji planowane jest w IV kwartale przyszłego roku. 

Start robót na S11 Bobolice – Szczecinek

Nową inwestycją, dla której w 2024 roku ruszyły roboty, jest odcinek drogi ekspresowej S11 od końca oddanej do ruchu w ubiegłym roku S11 Koszalin – Bobolice do początku funkcjonującej od 2019 roku obwodnicy Szczecinka. Prace przy budowie drogi o długości 24,5 km ruszyły wiosną tego roku. Trwa budowa mostów i wiaduktów, wzmacnianie podłoża oraz powstają nasypy i wykopy. Wykonano też pierwsze fragmenty podbudów z kruszywa. Na placu budowy pojawiła się wytwórnia mas bitumicznych. W przyszłym roku zaczną powstawać już nawierzchnie drogowe. Zakończenie prac planowane jest w 2026 roku. 

Droga S10 połączy Szczecin z Piłą

Droga ekspresowa S10 na odcinkach łączących Szczecin z Piłą wkroczyła w 2024 roku w fazę realizacji. Podpisaliśmy umowy na zaprojektowanie i budowę sześciu odcinków na terenie województwa zachodniopomorskiego łączących Stargard z Wałczem oraz odcinek Wałcz – Piła na terenie Wielkopolski (realizowany przez Oddział GDDKiA w Poznaniu). Do kompletu brakuje jeszcze ostatniego odcinka (Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo), gdzie po wyroku sądowym musieliśmy wykluczyć jednego z oferentów i ponownie zbadać oferty (w ostatnich dniach wybraliśmy tu ofertę najkorzystniejszą). Umowę na ten odcinek powinniśmy podpisać w I kwartale przyszłego roku W 2028 roku planowane jest zakończenie realizacji całej S10 Szczecin – Piła. 

Kolejne obwodnice z Programu budowy 100 obwodnic w realizacji

W kwietniu przyszłego roku planujemy zakończenie realizacji obwodnicy Szczecinka w ciągu DK20. Kolejne inwestycje przeszły w tym roku do realizacji. Podpisaliśmy umowy na zaprojektowanie i budowę czterech innych obwodnic – Szwecji, Rusinowa i Wałcza na DK22 oraz Stargardu na DK20. Dla obwodnicy Szwecji przygotowano już projekt budowlany i w grudniu złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Dla obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 pod koniec września ruszył przetarg na budowę. Inwestycja będzie realizowana wspólnie z II etapem obwodnicy Przecławia i Warzymic (nowy węzeł łączący A6 z DK13). Natomiast w dniu 20 grudnia wystartował przetarg na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Złocieńca w ciągu DK20.

Dla obwodnicy Człopy w ciągu DK22, w związku z rozstrzygnięciem sądu, wymagane jest ponowne uzyskanie decyzji środowiskowej. 

Przetargi na nowe inwestycje

We wrześniu tego roku wystartował przetarg na budowę II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13, czyli nowego węzła łączącego autostradę A6 z przyszłą Zachodnią Obwodnicą Szczecina i DK13. Przetarg ten obejmuję również budowę obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz infrastruktury drogowej na granicznym odcinku autostrady A6. 20 grudnia poznaliśmy oferty wykonawców. W przyszłym roku powinniśmy podpisać umowę i rozpocząć roboty, które mają się zakończyć w 2028 roku.

W października proces przetargowy ruszył również dla obwodnicy Bobolic w ciągu DK25. Nowa trasa o długości 1,1 km od południa ominie miasto. W połowie grudnia poznaliśmy oferty wykonawców, które obecnie są sprawdzane i oceniane. Zakończenie realizacji inwestycji planowane jest na koniec 2027 roku.

Rok 2024 był kluczowy pod względem doprowadzenia do finału procesu przygotowawczego dla inwestycji, które będą wieńczyły układ dróg szybkiego ruchu Pomorza Zachodniego – Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu S6. Odebraliśmy projekt budowlany, czyli szczegółową dokumentację dla wszystkich trzech odcinków realizacyjnych trasy o łącznej długości 50 km. Na koniec września zostały złożone wnioski o wydane decyzji ZRID. Trwa również uzyskiwanie decyzji ZRID dla powiązanej z nową S6 obwodnicy Mierzyna w ciągu DK10, wspólnej inwestycji GDDKiA i miasta Szczecin.

Milowy krok dla Zachodniej obwodnicy Szczecina nastąpił 17 grudnia, gdy wystartowały postępowania przetargowe na realizację. W przyszłym roku planujemy podpisanie umów. Odcinki Kołbaskowo – Police powinny być zakończone w 2028 roku, a odcinek Police – Goleniów, w ramach którego powstanie tunel o długości 5 km, będzie gotowy w 2032 roku. 

Inwestycje na sieci drogowej

Poza obwodnicami i drogami ekspresowymi realizujemy również inne zadania inwestycyjne na drogach krajowych. Pod koniec października podpisaliśmy umowę na kompleksową przebudowę DK22 na odcinku Ostrowiec – Szwecja o długości 2,9 km. Zostanie tam wykonana nowa nawierzchnia dostosowana do obciążenia 11,5 t/oś, przebudowa skrzyżowania i wybudowana wzdłuż drogi ścieżka pieszo-rowerowa. Trasa ma być gotowa na koniec 2026 roku. Prowadzone są też prace przygotowawcze dla przebudowy pozostałych odcinków DK22 w woj. zachodniopomorskim. W 2024 roku ogłosiliśmy również przetargi na opracowanie dokumentacji dla przebudowy DK25 od Bobolic do Białego Boru. Oferty wybraliśmy w grudniu, w przyszłym roku ruszą tu prace przygotowawcze.

Rok 2024 był również czasem finalizacji zdecydowanej większości zadań z Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej. Od 2021 roku doświetliliśmy około 600 przejść dla pieszych – niemal wszystkie na zachodniopomorskich drogach krajowych. Program obejmował również między innymi 24 chodniki i ścieżki pieszo-rowerowe, siedem sygnalizacji i 8 wysp spowalniających i azyli. Kilka zadań, w tym ścieżki pieszo-rowerowe wzdłuż DK10 Łowicz Wałecki – Mirosławiec, DK25 Bobolice – Porost czy spowolnienie ruchu drogowego w Siemczynie przy DK20 będą jeszcze kończone w pierwszych miesiącach przyszłego roku.

Źródło: GDDKiA Szczecin

Czytaj dalej
Kliknij, aby skomentować

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

WIADOMOŚCI

Pomóż ulepszyć komunikację miejską w Świnoujściu! 

Opublikowano

w dniu

Komunikacja Autobusowa sp. z o.o. chce poprawić połączenia autobusowe i dostosować je do potrzeb mieszkańców. W tym celu przygotowała krótką, anonimową ankietę, która zawiera 31 pytań i zajmuje tylko 5 minut.

Ankietę można wypełnić online – na komputerze lub telefonie. Link będzie aktywny do 31 marca: Link do ankiety: https://www.interankiety.pl/a/swinoujscie

Osoby, które wolą wersję papierową, mogą wypełnić ją:
– w zajezdni autobusowej (ul. Karsiborska 33a) – od poniedziałku do piątku, w godz. 9:00-17:00.
– podczas Festynu Rodzinnego z okazji 20-lecia KA – 29 marca, godz. 12:00-16:00, pl. Mickiewicza.

Każda opinia ma znaczenie! Im więcej głosów, tym lepsze zmiany.

W najbliższych dniach w autobusach i na przystankach pojawią się naklejki z kodami QR kierującymi do ankiety.

W imieniu Komunikacji Autobusowej dziękujemy za udział!

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Komplet decyzji ZRID dla Zachodniej Obwodnicy Szczecina

Opublikowano

w dniu

Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla wszystkich trzech odcinków Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS) w ciągu S6 o łącznej długości 49 km. Na podstawie tych decyzji przyszli wykonawcy, którzy zostaną wybrani w prowadzonych obecnie przetargach, będą mogli rozpocząć roboty budowlane. Mogą też ruszyć procedury odszkodowawcze za nieruchomości przejęte pod drogę.

Przejście do etapu realizacji

Wnioski o wydanie decyzji ZRID złożyliśmy pod koniec września ubiegłego roku. Wieloetapowa procedura, uwzględniająca konsultacje społeczne, obejmowała również ponowną ocenę oddziaływania na środowisko. Sprawne procedowanie przez wszystkie zaangażowane strony pozwoliło już po upływie pięciu miesięcy na wydanie przez Wojewodę decyzji umożliwiającej przejście inwestycji do etapu robót budowlanych. Ponadto decyzje ZRID ostatecznie zatwierdziły rozwiązania projektowe oraz podziały nieruchomości. Szczegółowe informacje dotyczące procedur związanych z nieruchomościami przejmowanymi pod drogę można znaleźć na naszej stronie internetowej.

Przetargi na realizację inwestycji

Przetargi na wybór wykonawców, którzy wykonają inwestycje, ruszyły w grudniu ubiegłego roku. Postępowania budzą duże zainteresowanie firm wykonawczych. Dotychczas, w ramach procedury przetargowej, na wszystkie trzy zadania wpłynęło ponad 1 600 pytań wykonawców. Wszelkie wątpliwości wymagają na tym etapie szczegółowego wyjaśnienia, aby uniknąć problemów podczas trwania budowy. W II kwartale tego roku planujemy poznać oferty wykonawców.

Kolejnym etapem będzie badanie i weryfikacja ofert. Będą musiały zostać dokładnie sprawdzone, aby wybrać najkorzystniejsze z nich. Termin zakończenia procedur będzie zależał również od tego, czy oferenci skorzystają z prawa odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Postępowania przetargowe będą również podlegały kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Finałem będzie podpisanie umów, które jest planowane w IV kwartale tego roku.

Plan realizacji inwestycji

Wykonawcy będą mieli za zadanie opracować projekty wykonawcze i zrealizować roboty budowlane. Dla odcinków Kołbaskowo – Dołuje i Dołuje – Police terminy realizacyjne będą takie, jak dla standardowych odcinków drogowych. Dlatego tu zakończenie prac jest planowane w 2028 roku.

Odcinek Police – Goleniów z tunelem pod Odrą będzie miał znacznie dłuższy czas realizacji, ze względu na konieczność wydrążenia i wyposażenia dwunawowego tunelu o długości 5 km. Zakładamy, że kierowcy z tego odcinka skorzystają w 2032 roku.

Należy jeszcze dodać, że od września 2024 roku trwa już przetarg na budowę II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13. W ramach tej inwestycji powstanie między innymi nowy węzeł drogowy Kołbaskowo, łączący ZOS z DK13 i autostradą A6.

Ring wokół Szczecina

Nowa trasa odciąży obecny przebieg dróg A6, S3 i S6 omijających Szczecin od południa oraz wschodu. W miesiącach letnich, ze względu na znaczne natężenie ruchu, na istniejącej trasie tworzą się spowolnienia i zatory drogowe. Nowa S6 domknie ring wokół Szczecina, co znacząco poprawi skomunikowanie całej aglomeracji szczecińskiej z siecią dróg szybkiego ruchu. Nowa droga będzie miała szczególne znaczenie dla położonych na północ od Szczecina Polic. Obecnie, aby dojechać z Polic do węzła Goleniów Północ (S3/S6) po drugiej stronie Odry, trzeba przejechać 58 km. Po wybudowaniu obwodnicy trasa ta skróci się do 23 km, a czas przejazdu zmniejszy się kilkukrotnie. Z centrum Szczecina wyprowadzona zostanie znacząca część ruchu samochodowego, w tym pojazdów jadących do zakładów chemicznych w Policach.

Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina przewidziana jest w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku (z perspektywą do 2033 roku).

Tunel pod Odrą – kluczowy element inwestycji

Zachodnia Obwodnica Szczecina przetnie na północ od Polic rzekę Odrę, którą prowadzi tor wodny do portu w Szczecinie. Ze względu na uwarunkowania terenowe i kwestie środowiskowe, S6 będzie przechodziła pod Odrą tunelem o długości 5 km. Będzie to dwururowy obiekt drążony maszyną TBM (ang. Tunnel Boring Machine). Średnica zewnętrzna tunelu będzie wynosiła niemal 15 m, a grubość obudowy 60 cm. Na przebiegu tunelu zaplanowano 19 przejść poprzecznych między nawami, które będą służyły przede wszystkim do ewakuacji w sytuacjach niebezpiecznych. Spód konstrukcji tunelu będzie schodził maksymalnie 51 m poniżej poziomu terenu, natomiast jezdnia będzie na głębokości do 45 m. Odcinki wjazdowe do tunelu będą mieć długość około 600 m.

Trzy odcinki realizacyjne

Kołbaskowo – Dołuje (13,6 km) 

Na tym odcinku powstaną dwa węzły drogowe i 18 obiektów mostowych, w tym 8 przejść dla zwierząt. W ramach inwestycji powstanie również Obwód Utrzymania Drogi przy węźle Szczecin Południe.

Dołuje – Police (11,9 km) 

W ramach tego odcinka powstaną dwa węzły drogowe i 14 obiektów mostowych, w tym cztery górne przejścia dla zwierząt i pięć dolnych.

Police – Goleniów (23,4 km)  

W ramach tego odcinka powstanie tunel pod Odrą o długości 5 km – najdłuższy tunel drogowy w Polsce. Inwestycja obejmie również budowę dwóch węzłów drogowych i rozbudowę jednego, budowę 22 obiektów mostowych, w tym aż ośmiu nad ciekami wodnymi. Ich przyczółki będą rozstawione szerzej, aby zapewnić odpowiednią przestrzeń wzdłuż cieku na przejście dla zwierząt. Powstaną również dwa duże górne przejścia dla zwierząt.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Warsztaty litowe w mokrej ciemni fotograficznej oraz wernisaż wystawy „Wieloświaty” w Muzeum Rybołówstwa Morskiego

Opublikowano

w dniu

W dniu 15 marca zapraszamy do Muzeum Rybołówstwa Morskiego na warsztaty litowe w mokrej ciemni fotograficznej, które poprowadzi Adam Fleks polski artysta fotograf, członek Związku Polskich Artystów Fotografików, wystawiający prace wyłącznie w technikach tradycyjnych.  Warsztaty w godzinach 12.00 – 18.00, w cyklach trwających po 90 min. O godzinie 18.00 zapraszamy na wernisaż autorskiej wystawy artysty. Cykl „Wieloświaty” wykonany został w technice litowej, przedstawia nie świat rzeczywisty, ale impresyjny, będący wynikiem nałożenia na siebie dwóch ekspozycji na jednej klatce w krótkim odstępie czasu.

Na warsztaty wstęp na podstawie zakupionego ulgowego biletu wstępu do Muzeum w wysokości 16 zł. Na otwarcie wystawy wstęp wolny.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Pierwsi rekrutowani według nowych zasad na starcie do Morskiego Oddziału Straży Granicznej

Opublikowano

w dniu

Nowe warunki naboru przyciągnęły aż 84 kandydatów do służby w Morskim Oddziale Straży Granicznej (24 kobiety i 60 mężczyzn). Przystąpili oni w Gdańsku i Szczecinie do testu z wiedzy ogólnej i rozmowy kwalifikacyjnej czym rozpoczęli starania o wstąpienie w szeregi naszej formacji. Służba w Straży Granicznej to odpowiedzialność i gotowość do codziennego działania na rzecz bezpieczeństwa państwa i jego obywateli. Kandydaci podjęli to wyzwanie.

Pierwszym krokiem w postępowaniu kwalifikacyjnym było złożenie dokumentów aplikacyjnych i weryfikacja wymagań. Następnie w pierwszej połowie marca w Komendzie MOSG w Gdańsku i Placówce SG w Szczecinie kandydaci przystąpili do testu z wiedzy ogólnej i rozmowy kwalifikacyjnej. Adepci musieli wykazać się znajomością zagadnień z historii Polski, wiedzy o społeczeństwie, geopolityki oraz aktualnych wydarzeń i zadań realizowanych przez Straż Graniczną. Ważnym elementem była autoprezentacja i umiejętność przestawienia swoich osiągnieć, doświadczeń oraz celów. 9 osób nie ukończyło tego etapu, lecz ma szansę przystąpić do niego jeszcze raz.

Kandydaci w dalszej kolejności zostaną skierowani na badania psychologiczne i psychofizjologiczne tzw. wariograf. Zostanie zweryfikowana ich sprawność fizyczna, a na końcu przejdą badania lekarskie potwierdzające zdolność do służby w formacji uzbrojonej.

Służba w Straży Granicznej daje możliwość rozwoju zawodowego, ale przede wszystkim realny wpływ na bezpieczeństwo kraju. Kandydaci, którzy pozytywnie przejdą proces kwalifikacyjny, zostaną skierowani na szkolenie podstawowe do jednego z ośrodków szkoleniowych Straży Granicznej. Po jego ukończeniu rozpoczną służbę w jednostkach, gdzie wraz z doświadczonymi funkcjonariuszami będą dbać o bezpieczeństwo i porządek publiczny.

Nabór do Morskiego Oddziału Straży Granicznej to początek drogi, która dla wielu może stać się życiową pasją. Zainteresowani mogą składać dokumenty w placówkach Straży Granicznej, najbliższych swojego miejsca zamieszkania bądź w siedzibie Komendy Oddziału w Gdańsku. Przydatne informacje na temat szczegółowych wymagań i rekrutacji znajdują się na stronie internetowej www.morski.strazgraniczna.pl

 

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Międzynarodowy Turniej Taekwondo w Uznam Arenie

Opublikowano

w dniu

W sobotę, 15 marca 2025 roku, Uznam Arena stanie się areną zmagań najlepszych zawodników taekwondo olimpijskiego podczas XIV Pomerania Open. To prestiżowe, międzynarodowe zawody przyciągną sportowców z różnych krajów, którzy zmierzą się w widowiskowych pojedynkach.

Program turnieju obejmuje eliminacje, uroczyste otwarcie, a następnie emocjonujące walki półfinałowe i finałowe. Oficjalne zakończenie oraz dekoracja zwycięzców planowane są na godzinę 16:00.

Zapraszamy wszystkich miłośników sportów walki do wspólnego kibicowania i przeżywania sportowych emocji na najwyższym poziomie!

Turniej jest dofinansowany ze środków Urzędu Miasta  Świnoujście.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Zaproszenie na spektakl Teatru przy Stoliku

Opublikowano

w dniu

Miejska Biblioteka Publiczna w Świnoujściu ma zaszczyt zaprosić wszystkich miłośników literatury i teatru na wyjątkowy spektakl Teatru przy Stoliku  pt.: „Strategia motyli”.  To niezwykłe wydarzenie będzie okazją do spotkania z mistrzowską interpretacją aktorek Teatru Współczesnego w Szczecinie – pań Ewy Sobiech oraz Magdaleny Wrani Stachowskiej, które swoją ekspresją i talentem przeniosą widzów w świat pełen emocji i refleksji.

Serdecznie zapraszamy do biblioteki głównej przy ul. Piłsudskiego 15, w poniedziałek, 17 marca o godzinie 17.00. Wstęp wolny!

Czytaj dalej
Reklama
Reklama „sofa"

OGŁOSZENIA DROBNE

Najczęściej czytane

© Copyright 2023, Wszelkie prawa zastrzeżone | swinoujskie.info | Red Top Media | ul. Cyfrowa 6, 71-441 Szczecin | Napisz do nas: redakcja@swinoujskie.info lub zadzwoń 510 555 524