Przystanek Szczecin Łasztownia (linia kolejowa nr 273 Wrocław – Szczecin) powstał przy ulicy Heyki, a przystanek Szczecin Dunikowo (linia kolejowa nr 351 Poznań – Szczecin) w pobliżu ulic Kobaltowej oraz Owsianej. To okolice strefy ekonomicznej.
W ramach inwestycji na peronach powstały m.in. wiaty, ławki oraz energooszczędne oświetlenie LED. Na przystanku Szczecin Dunikowo jest bezpieczne przejście pod torami, a osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się mogą korzystać z pochylni i ścieżek naprowadzających. Na przystanku Szczecin Łasztownia zamontowano dwie windy.
„Miejmy świadomość, jaki to jest złożony i trudny projekt dziesięciu partnerów. Realizowany jest na 118 km linii kolejowych i przy 40 przystankach. Każde z nich to odrębna budowa. Skoordynowanie tych prac, zadań, najpierw w czasie projektowania, a później w czasie realizacji to ogromne wyzwanie” – powiedział we wtorek podczas konferencji prasowej dyr. biura Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego Roman Walaszkowski.
„Jesteśmy w momencie, w którym kończymy oddawanie infrastruktury do użytku mieszkańców na trzech liniach: w kierunku Goleniowa, Stargardu i Gryfina” – dodał.
Na liniach kolejowych w stronę Gryfina, Stargardu oraz Goleniowa można korzystaćz dwóch przebudowanych peronów na stacji w Gryfinie, peronów na stacji Szczecin Podjuchy, peronu nr 1 na stacji Daleszewo, peronu nr 2 na przystanku Czepino oraz z nowych przystanków: Goleniów Park Przemysłowy, Szczecin Żydowce oraz Szczecin Trzebusz.
„Celem Szczecińskiej Kolei Metropolitarnej jest stworzenie osi łączącej centrum Szczecina z okolicznymi miastami sąsiedzkimi. Dbamy o każdego pasażera, dlatego na przystanku Szczecin Łasztownia zamontowaliśmy windy, a na przystanku Szczecin Dunikowo pasażerowie mogą korzystać z pochylni, które ułatwią poruszanie się wszystkim korzystającym z kolei” – poinformował zastępca dyr. Regionu Zachodniego CRI PKP PLK Agata Lewandowska.
Całość SKM to 40 przystanków. Oddanych jest obecnie 22, kolejne 18 – na linii 406 (kierunek Police).
Na linii kolejowej nr 406 w stronę Polic wykonawca prowadzi prace torowe na odcinkach Szczecin Pomorzany – Szczecin Turzyn, Szczecin Turzyn – Szczecin Niebuszewo, Szczecin Niebuszewo – Szczecin Gocław oraz Szczecin Skolwin – Police. Prowadzone są również prace przy budowie peronów w lokalizacjach: Szczecin Pomorzany, Cmentarz Centralny, Szczecin Turzyn, Szczecin Żelechowa, Szczecin Drzetowo, Szczecin Golęcino, Szczecin Skolwin, Szczecin Skolwin Północny oraz Police.
Zakończenie zasadniczych prac na linii kolejowej nr 406, w ramach zadania „Modernizacja linii kolejowej nr 406 na odcinku Szczecin Główny – Police”, planowane jest do końca 2025 roku. Zakończenie inwestycji, wraz z uzyskaniem wymaganych decyzji i pozwoleń, planowane jest na przełomie pierwszego i drugiego półrocza 2026 roku.(PAP)
misz/ malk/
