Budowa nowego promu dla Polferries postępuje zgodnie z harmonogramem. Wodowanie kadłuba nowego promu zaplanowano na wiosnę tego roku. Jednostka jest budowana we włoskiej stoczni Visentini.
Konstrukcja kadłuba promu budowanego dla PŻB S.A. w stoczni Visentini składa się ze 120 bloków konstrukcyjnych. 112 bloków jest w pełni ukończonych, z czego 107 jest już zainstalowanych w docelowym miejscu tej budowy. Wewnątrz jednostki trwają prace instalacyjne w kabinach pasażerskich oraz montowane jest wyposażenie maszynowni. Na promie są już zainstalowane oba silniki główne wraz z przekładniami, linia wałów pośrednich, a także obie prądnice wałowe.
Kontrakt na budowę promu zawarto w sierpniu 2022 roku. PŻB otrzymała na tę inwestycję 140 mln zł dofinansowania z budżetu państwa.
Prom będzie obsługiwał połączenie pomiędzy Świnoujściem a Skandynawią.
Anonim temu
27 lutego 2023 na 13:38
Pływam non stop i już nie mogę się doczekać zastąpienia obecnych wraków! Gratki!
Rzuraw temu
27 lutego 2023 na 12:57
Piękny. Myślałem, że to prom budowany zgodnie z zapowiedziami w Szczecinie? Aż liczyłem, że robotę załapie, a tu kucha. A swoją drogą, przy megalomańskich pomysłach CPK można byłoby pomyśleć o moście do Szwecji, o tunelu z Polic do drogi S3, o szybkim pociągu regionalnym do Szczecina co godzinę, budowie linii wzdłóż wybrzeża……