Ponad 85 proc. prefabrykatów dla konstrukcji wewnętrznych w tunelu TBM zostało już wyprodukowanych w zakładzie prefabrykacji. Są to między innymi elementy pod płytę jezdną typu „U” oraz filigrany, a także płyty sufitowe. Z kolei w zakładzie STP trwa demontaż elementów systemu i wywożenie go z placu budowy.
W tunelu wydrążonym maszyną TBM trwają prace wiertnicze i instalacyjne rur mrożeniowych i technologicznych. Betonowane są wsporniki pod prefabrykaty. Uszczelniana jest też obudowa wykonana z tubingów. Na wyspie Uznam w komorze startowej trwają prace porządkowe, podobnie na odcinku rampy i tunelu w segmentach od S1 do S11.
Na Wyspie Wolin komora odbiorcza jest odwadniana i czyszczona. W tunelu wykonywanym metodą stropową – w segmentach R1 do R16 wyłączane są pompy i likwidowane studnie odwodnieniowe, montowane są progi zwalniające na rampie dojazdowej do tunelu. Przebudowywana i budowana jest sieć i uzbrojenie terenu oraz infrastruktury drogowej.
Foto: Tunel Świnoujście
