Lokalne
Kafar wbija wielkie pale. Powstaje stanowisko dla większych promów morskich
Głośne prace w porcie to efekt modernizacji nabrzeży portowych w Terminalu Promowym w Świnoujściu. Kafar hydrauliczny wbija wielkie pale w dno kanału portowego.
Pod koniec ubiegłego roku rozpoczęto projekt mający na celu przystosowanie infrastruktury Terminalu Promowego w Świnoujściu do obsługi transportu intermodalnego.
Efektem będzie m.in. stanowisko do obsługi promów o długości do 270 m. Przebudowywana jest właśnie północna część terminala, czyli stanowiska promowe nr 5 i 6 oraz ich zaplecze. Stanowisko nr 5 zostało pogłębione do 12 m głębokości technicznej i dopuszczalnej 13 m, i przedłużone do stanowiska nr 6, aby utworzyć jedną linię cumowniczą o długości 294 m.
Rampa przeładunkowa w tym miejscu będzie mieć 35 m szerokości i 180 tys. t nośności.
Plan modernizacji zakłada też budowę estakady nad stacją kolejową Świnoujście, która ma skomunikować zaplecze z terenem terminalu.
Terminal przebudowuje firma Budimex.
