Tak zmienia się Terminal Promowy. Będą przypływać jeszcze większe promy

W Terminalu Promowym trwają roboty budowlane. Pomimo telefonicznej prośby o wywiad  z prezesem terminala, pod koniec grudnia ubiegłego roku, do czasu publikacji artykułu nikt z nami się nie skontaktował.

Z ogólnodostępnych informacji wynika, że inwestycja ma na celu przystosowanie istniejącej infrastruktury Terminala Promowego w Świnoujściu do obsługi transportu intermodalnego, w tym obsługi promów o długości do 270 m. Obszarem inwestycji objęta jest północna część Terminala Promowego tj. stanowiska promowe nr 5 i 6 oraz ich zaplecze.

Inwestycja obejmuje modernizację stanowiska nr 5 w celu uzyskania głębokości technicznej do 12 m,  przedłużenie stanowiska nr 5 o stanowisko nr 6 w celu utworzenia jednej linii cumowniczej o długości 294m  wraz z wykonaniem umocnienia dna.

Istniejąca rampa przeładunkowa o szerokości 14m i nośności 60T zostanie przebudowana do nowych parametrów technicznych i uzyska  35m szerokości i 180T nośności.

Przebudowane zostaną tory kolejowe na zapleczu stanowisk promowych nr 4 i 5. Zamontowany zostanie nowy rękaw pasażerski umożliwiający bezkolizyjne przemieszczanie się pieszych.

Nad stacją kolejową Świnoujście zostanie wybudowana estakada, która skomunikuje  zaplecze z terenem terminala.

Całkowity koszt robót budowlanych wynosi 185.220.222,00 PLN netto, dofinansowanie 75,26% kosztów kwalifikowalnych.

Zakończenie realizacji inwestycji planowane jest do końca 2021 roku. Inwestycję realizuje firma Budimex.