Trwają prace związane z prowadzeniem inwentaryzacji przyrodniczej, przekrojami poprzecznymi i związane z analizą skuteczności działania wentylacji oddymiającej tunelu.
Do tej pory zakończono prace związane z opracowaniem mapy do celów projektowych oraz złożono ją do Miejskiego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjno-Kartograficznej w Świnoujściu. Utworzono także model 3d terenu istniejącego. Zakończono także prace nad pomiarami dna rzeki (batymetria), a obecnie trwa analiza wykonanych badań.
We wtorek prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz w Ministerstwie Inwestycji i Rozwoju przyjął harmonogram realizacji inwestycji.
- Podpisanie umowy – wrzesień 2018; wartość kontraktu 793.186 390, 32 pln brutto,
- Złożenie do właściwego organu administracji publicznej wniosku o ZRID (pozwolenie na budowę) – lipiec 2019;
- Planowane uzyskanie decyzji ZRID – grudzień 2019;
- Rozpoczęcie drążenia tunelu – marzec 2021;
- Zakończenie budowy wraz z uzyskaniem decyzji na użytkowanie – wrzesień 2022 (48 miesięcy od podpisania umowy
dłuuugo temu
10 stycznia 2019 na 09:57
coo ? decyzje dopiero za rok ? planowane!! czyli mogą być później te decyzje !! bardzo długo manipulować chcą opinią publiczną, wstyd !! biurokracja !!
?????????? ?????̇?? temu
10 stycznia 2019 na 09:10
Po co wydawać tyle trylionów Cebulionów dla garstki osób, jak wystarczy przeciętnej wielkości kładka przez kanał lub trochę większe promy…
Ten tunel, to przerost formy nad treścią, a za kilka lat i tak będą kolejki, bo ta rura nie będzie miała odpowiedniej przepustowości…
@trylionowy pasażer temu
10 stycznia 2019 na 12:12
ja tak daleko będzie to dla takich cebulionów jak ty zabudują światła