Sąd Okręgowy w Szczecinie uwzględnił skargę oferentów startujących w przetargu na budowę tunelu pod Świną. Zamawiający musi ponownie wybrać najkorzystniejszą spośród wszystkich złożonych ofert – po raz trzeci. Tym razem uwzględniając uwagi zawarte w wyroku sądu. W środę zapadł ostateczny wyrok.
Przypomnijmy, w przetargu na realizację tunelu łączącego wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu Krajowa Izba Odwoławcza uznała dwa odwołania złożone przez oferentów w tym postępowaniu na pierwotny wybór oferty najkorzystniejszej (wybrano wówczas konsorcjum Astaldi). W związku z tym konieczne było unieważnienie poprzednich rozstrzygnięć, a w konsekwencji dokonanie ponownej oceny ofert. Do GDDKiA wpłynęła kopia skargi na wyrok KIO w sprawie odwołania złożonego przez konsorcjum PORR złożona przez konsorcjum TOTO i ICM do Sądu Okręgowego w Szczecinie.
Stała przeprawa w Świnoujściu połączy wyspy Uznam i Wolin zastępując istniejące przeprawy promowe, będzie to tunel drążonym w korytarzu północnym. Całkowita długość inwestycji wyniesie około 3,4 kilometra, w tym 1,44 kilometra jednorurowego tunelu drążonego, który zostanie wykonany w technologii tarczy drążonej TBM (ang. Tunnel Boring Machine). Średnica wewnętrzna tunelu będzie wynosić 12 metrów, zostanie w nim wykonana dwukierunkowa jezdnia z pasami ruchu o szerokości 3,5 m., poniżej jezdni powstanie również tunel ewakuacyjny.
