Wszystkie dokumenty związane z tunelem, które są potrzebne do uzyskania dla tej inwestycji dotacji ze środków unijnych, zostały dziś wysłane przez ministerstwa infrastruktury i finansów do Brukseli – poinformował Janusz Żmurkiewicz, prezydent Świnoujścia na swoim facebookowym profilu.
-Podczas swojej ubiegłotygodniowej wizyty w Świnoujściu Wiceprzewodniczący Parlamentu Europejskiego prof. Bogusław Liberadzki powiedział, że decyzja Komisji Europejskiej zapadnie do końca III kwartał tego roku. Dodał też, że atmosfera w komisji wokół budowy tunelu w Świnoujściu jest bardzo pozytywna i dlatego jest dobrej myśli, jeśli chodzi o decyzję o współfinansowaniu inwestycji.
Podpisanie umowy na realizację tej inwestycji powinno nastąpić na przełomie roku 2017/2018, a zakończenie realizacji w grudniu 2021. Inwestorem tego zadania jest Miasto Świnoujście, a inwestorem zastępczym GDDKiA.
Stała przeprawa w Świnoujściu połączy wyspy Uznam i Wolin, które rozdziela rzeka Świna, która stanowi część toru wodnego do portu w Szczecinie. Obecnie komunikacje zapewniają przeprawy promowe, które nie zapewniają odpowiedniej przepustowości (co powoduje długi czas oczekiwania na prom) i są wrażliwe na zmienne warunki atmosferyczne. Stałe połączenie będzie drogowym tunelem drążonym w korytarzu północnym (zgodnie z uzyskaną w 2010 roku decyzją środowiskową). Całkowita długość inwestycji wyniesie około 3,4 kilometra, w tym 1,44 kilometra jednorurowego tunelu, który zostanie wykonany w technologii tarczy drążonej TBM (ang. Tunnel Boring Machine). Średnica wewnętrzna tunelu będzie wynosić 12 metrów, zostanie w nim wykonana dwukierunkowa jezdnia z pasami ruchu o szerokości 3,5 m., poniżej jezdni powstanie również galeria ewakuacyjna.
JestemzMiasta temu
8 sierpnia 2017 na 21:54
Coś mi się wydaje, że PiSczyki wycinają Puszczę, aby zbudować most drewniany wysokopienny z kornikiem przechodnim jako plan awaryjny,
bo już czują pismo nosem, że grosza z Unii nie dostaną na tunel.
⧿ⴺΔⴻⵒϢΖΗᦿΓ⧿ temu
8 sierpnia 2017 na 12:02
Precz z tunelem!!!