– Budowa tunelu pod Świną jest traktowana przez Komisję Europejską jako bardzo ważny projekt, jeden z głównych do współfinansowania przez Unię Europejską – powiedział dziś w Świnoujściu Wiceprzewodniczący Parlamentu Europejskiego prof. Bogusław Liberadzki. – Aktualnie komisja wspólnie z Jaspers prowadzi ocenę tego projektu. Decyzja o przeznaczeniu unijnych środków na tę inwestycję zapadnie w trzecim kwartale tego roku.
Wiceprzewodniczący Bogusław Liberadzki dodał również, że atmosfera w komisji wokół budowy stałego połączenia jest bardzo pozytywna i dlatego jeśli dobrej myśli jeśli chodzi o pozytywną opinię projektu i decyzję o współfinansowaniu inwestycji.
Podczas konferencji prasowej w świnoujskim urzędzie miasta wyjaśnił również, dlaczego zdecydowano się na tunel a nie most.
– Są trzy powody – mówi prof. Liberadzki. – Po pierwsze most ograniczałby dostęp do portu w Szczecinie dużym i wysokim statkom. Po drugie chodzi o względy militarne i wreszcie środowiskowe.
Wiceprzewodniczący Parlamentu Europejskiego stwierdził, że budowa tunelu pod Świną, to korzyść nie tylko dla samego Świnoujścia, ale w ogóle polskiej turystyki nadmorskiej. Wyjaśnił też dlaczego.
– Turyści niemieccy bardzo chętnie odwiedzają nie tylko Świnoujście, ale również Międzyzdroje, Kołobrzeg i całe polskie wybrzeże. Tunel będzie dla nich oznaczał łatwiejszy i szybszy dojazd – powiedział prof. Bogusław Liberadzki. – Z pewnością pomoże również rozładować korki po niemieckiej stronie wyspy Uznam, które w tej chwili tworzą się każdego lata. Kierowcy będą mogli szybko przemieścić się nad polskie wybrzeże i później z niego wrócić.
Obecny na konferencji prasowej Prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz podkreślił, że realizacja projektu budowy stałego połączenia, jest możliwa dzięki wsparciu polskiego rządu Premier Beaty Szydło.
Przypomniał też, że szacunkowy koszt budowy tunelu to ponad 912 mln złotych, czego 772 mln złotych ma pochodzić właśnie ze środków unijnych, a reszta z budżetu Miasta Świnoujście. Tę kwotę zweryfikują jeszcze oferty, które wpłyną do drugiego etapu przetargu na wyłonienie wykonawcy w systemie zaprojektuj i zbuduj.
– Aktualnie, oprócz trwającego przetargu, prowadzone są także przygotowania do wyboru inżyniera kontraktu – dodał prezydent Janusz Żmurkiewicz.
Licząc czas, który oferenci będą mieli na złożenie ewentualnych odwołań od decyzji komisji przetargowej w sprawie wyboru wykonawcy, ostateczne decyzje w tej sprawie będą znane do końca tego roku. Rok 2018 to etap projektowy, a przełom 2018/2019 to rozpoczęcie budowy stałego połączenia.
– Oczywiście decyzja o przeznaczeniu środków unijnych na budowę tunelu należy do Brukseli – zakończył konferencję Prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz. – Mocno jednak wierzę, że będzie ona pozytywna, czego poparciem są również dzisiejsze słowa pana Wiceprzewodniczącego Parlamentu Europejskiego. A kiedy już zaczniemy budowę, to nikt na nie zatrzyma. Powstanie tunel.
JestemzMiasta temu
28 lipca 2017 na 14:55
Po ostatnich ekscesach Dobrej Zmiany świnoujski tunel może liczyć
na przychylność i pochwały, ale nie na unijne pieniądze.
Gartenzwerg ma plan awaryjny i będzie chciał sfinansować tunel z odszkodowania od odwetowców z Bonn
za II wojnę światową lub ze sprzedaży drewna z wyciętej Puszczy Białowieskiej.
Szansa na pieniądze z tych źródeł jest tak duża jak Gartenzwerg.