O dziewięć procent więcej towarów przeładowano w zespole portów Szczecin-Świnoujście w okresie pierwszych pięciu miesięcy br. aniżeli w tym samym czasie ubiegłego roku. W sumie w portach obsłużono w tym czasie blisko 10,5 mln ton towarów.
Wzrosty notują niemal wszystkie grupy towarowe:
- ruda – wzrost o 40,5 % tj. o 304,2 tys. ton z 751,2 tys. ton w 2016 r. do 1 055,4 tys. ton w 2017 r.,
- inne masowe – wzrost o 2,1 % tj. o 25,9 tys. ton z 1 259,7 tys. ton w 2016 r. do 1 285,6 tys. ton w 2017 r.,
- drewno – wzrost o 30 % tj. o 1,8 tys. ton z 6 tys. ton w 2016 r. do 7,8 tys. ton w 2017 r.,
- drobnica – wzrost o 3,2 % tj. o 164,5 tys. ton z 5 073,3 tys. ton w 2016 r. do 5 237,8 tys. ton w 2017 r.,
- ropa – wzrost o 120,7 % tj. o 796,1 tys. ton z 659,7 tys. ton w 2016 r. do 1 455,8 tys. ton w 2017 r.,
- kontenery wzrost o 10 % tj. o 3 322 TEU.
Spadki zanotowały tylko węgiel i zboża: węgiel – spadek -33 % tj. o 353,5 tys. ton z 1 070,6 tys. ton w 2016 r. do 717.1 tys. ton w 2017 r.,, zboże – spadek o -9,9 % tj. o 81,2 tys. ton z 818,6 tys. ton w 2016 r. do 737,4 tys. ton w 2017 r.
Z kolei porównując maj 2017 do maja 2016 przeładunki wzrosły w br. o 3,9 % tj. o 74,4 tys. ton z 1899,4 tys. ton w 2016 r. do 1 973,8 tys. ton w 2017 r. Wzrosty odnotowano następujących w grupach towarowych:
- inne masowe – wzrost o 40,9 % tj. o 96,1 tys. ton z 234,9 t.t. w 2016 do 331 tys. ton w 2017 r.(więcej statków w imporcie z metanolem, surówką, nawozami, solą, kruszywem, oraz w eksporcie z kwasem siarkowym, nawozami i złomem),
- drobnica- wzrost o 3,9 % tj. o 41,1 tys. ton z 1060,1 tys. ton w 2016 r. do 1101,2 tys. ton w 2017 r. (więcej statków w imporcie z celulozą , papierem i aluminium oraz w eksporcie z wyrobami stalowymi, większe przewozy promowe),
- ropa – wzrost o 212,7 % tj. o 192,1 tys. ton z 90,3 tys. ton w 2016 r. do 282,4 tys. ton w 2017 r (więcej importu oleju napędowego oraz eksportu oleju plus duży statek z gazem LNG z Kataru).
- kontenery wzrost o 5,5 % tj. o 357 TEU.
Spadki odnotowano w następujących grupach towarowych :
- węgiel – spadek o -67,9 % tj. o 144,8 tys. ton z 213,3 tys. ton w 2016 r. do 68,5 t.t. w 2017 r. (brak statków z węglem w Świnoujściu, brak importu, mniej statków i barek w Szczecinie),
- ruda – spadek o -8,9 % tj. o 11,1 tys. ton z 213,3 tys. ton w 2016 r. do 113,2 tys. ton w 2017 r. (tylko jeden statek z rudą żelaza) ,
- zboże – spadek o -55,5 % tj. o 95,9 tys. ton z 172,7 t.t. w 2016 r do 76,8 tys. ton w 2017 r. (tylko po jednym większym statku z importem śruty sojowej i eksportem pszenicy),
- drewno – spadek o 81,6 % tj. o 3,1 tys. ton z 3,8 tys. ton w 2016 r. do 0,7 tys. ton w 2017 r.
Zarząd portu prognozuje, że ten rok winien zamknąć się wynikiem przekraczającym 25 mln ton obsłużonych towarów.
waldek chemiki temu
22 czerwca 2017 na 12:32
dokladnie na stronie ot ligistik wyniki s przed roku sa owiele lepsze a i tak port ot wykazal 6 milionow strat a teraz maja spadek przeladunkwo o prawie 20% ida na dno w sumie na dnie juz sa teraz schodza w mol
edzia temu
22 czerwca 2017 na 12:24
ot port w swinoujsciu wedle tych wzrostow juz wygenerowal prawie 4 miliony strat owszem w szczecinie maja wzrost i tam jak narazie trzepia kasiorke ,nasz port nastawia sie na zboza ktorego niema kalpa po calosci sam niewiem kiedy sie ten ot rozlozy ale koniec jest blisko.widac takie byly zalozenia zeby do upadlosci doprowadzic