Holowniki Marynarki Wojennej dla portów w Świnoujściu i Gdyni miała wybudować Remontowa Shipbuilding z Gdańska. Inspektorat Uzbrojenia MON unieważnił jednak przetarg na sześć holowników warty ponad 220 mln zł.
Stocznia w Gdańsku wygrała przetarg w listopadzie 2016 roku. Zaoferowała najniższą cenę. Razem z nią o kontrakt starały się konsorcja Damen Shipyards Gdynia i Stocznią Marynarki Wojennej w Gdyni oraz Stocznia Remontowa Nauta z Morską Stocznią Remontową Gryfia ze Szczecina.
Jak mówi się nieoficjalnie, powodem unieważnienia kontraktu jest chęć budowy nowych jednostek dla wojska przez grupę MARS w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie i Świnoujściu oraz w Stoczni Remontowej Nauta.
Dziś średni wiek holowników MW to 30 lat. Jednostki pomocnicze miałyby być wykorzystywane do prac holowniczych oraz wsparcia akcji ratowniczych o usuwania zanieczyszczeń oleistych z powierzchni wody. Ich maksymalną prędkość określono na 12 węzłów.
