Pieniądze na rozwój Terminala Promowego zagwarantowane

Ponad 126 mln zł na ulepszenie infrastruktury i rozwój transportu intermodalnego otrzyma Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście z unijnego programu „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility – CEF)

Jest to jeden z 9 pierwszych projektów złożonych w konkursie CEF, zawartych z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Wartość całkowita projektów to prawie 11,7 mld zł, kwota dofinansowania unijnego wyniesie ponad 8,1 mld zł.

– Projekt „Zrównoważone połączenia morsko-lądowe Polska-Szwecja: Zrównoważona autostrada morska Świnoujście-Trelleborg” dotyczy poprawy infrastruktury, rozwoju transportu intermodalnego oraz integracji korytarzy zaplecza – wyjaśnia Paweł Brzezicki, podsekretarz stanu MGMiŻŚ. Beneficjentem, jak wspomnieliśmy, jest Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Wartość całkowita tego projektu wynosi ponad 126 mln zł, dofinansowanie z UE – prawie 95 mln zł.

Projekt to wspólne przedsięwzięcie Polski i Szwecji. Polska część obejmuje przystosowanie infrastruktury Terminala Promowego w Świnoujściu do obsługi transportu intermodalnego. W ramach inwestycji zostało zakupione stanowisko promowe nr 6 z zapleczem. Będzie wykonana przebudowa stanowiska promowego nr 5, zalądowienie stanowiska nr 6 i połączenie obu. Powstanie nowe nabrzeże o długości 293 m i głębokości 13 metrów. Zostaną też wybudowane 3 place postojowe, połączone estakadą stanowiącą drugi wjazd na teren terminala. Inwestycja obejmuje też modernizację infrastruktury kolejowej, budowę rampy, przebudowę galerii pasażerskiej i zakup urządzeń przeładunkowych.

Prace budowlane rozpoczną się w 2017 r. W efekcie powstanie infrastruktura portowa do obsługi dużych promów o długości do 265 metrów. Umożliwi świadczenie usług przeładunkowych przy udziale transportu kolejowego na poziomie 30 tys. jednostek intermodalnych.

Równolegle partnerzy szwedzcy będą prowadzić prace na potrzeby dalszej rozbudowy portu Trelleborg. Inwestycja jest elementem projektu globalnego, dotyczącego usprawnienia łańcuchów logistycznych pomiędzy Skandynawią i Europą Południową, obejmujących m.in. korytarz transportowy Bałtyk – Adriatyk.

Przedsięwzięcie jest kontynuacją współpracy w ramach projektu „Zapewnienie trwałych usług w ramach autostrady morskiej Trelleborg – Świnoujście dzięki modernizacji infrastruktury portowej, rozwijaniu transportu intermodalnego oraz integracji z korytarzami w głębi lądu” w zakresie transeuropejskiej sieci transportowej w ramach Funduszu TEN-T.