Zlikwidują Polskie LNG? Co z podatkiem CIT?

Jak informują portale branżowe, spółka Gaz-System pod kierownictwem Tomasza Stępnia zlikwiduje Polskie LNG, czyli swoją córkę odpowiedzialną za realizację projektu terminala LNG w Świnoujściu.

Trwa przygotowanie do wchłonięcia spółki Polskie LNG przez jego spółkę-matkę, czyli Gaz-System. To operator gazociągów przesyłowych w Polsce. Były prezes Gaz-System mianowany za rządów poprzedniej ekipy Jan Chadam, został pozbawiony stanowiska w spółce-matce, ale nadal pełnił obowiązki prezesa Polskie LNG, czyli spółki-córki. Wraz z wchłonięciem PLNG przez Gaz-System jego stanowisko zostanie usunięte. Nie wiadomo jak te zmiany organizacyjne wpłyną na realizację terminala LNG, który ma 16 lipca odebrać pierwszą komercyjną dostawę LNG z Kataru.

Z jednej strony wchłonięcie PLNG przez Gaz-System zmniejszy ilość etatów oraz pozwoli skurczyć administrację – obie spółki mają wspólną siedzibę, co powinno ułatwić proces, ale z drugiej – grozi pozbawieniem pracy ludzi posiadających doświadczenie przy realizacji projektu gazoportu. Doświadczonego Jana Chadama powinien zastąpić równie kompetentny urzędnik. Nie wiadomo, czy zmiany zajdą przed czy po odbiorze dostawy gazu skroplonego w lipcu tego roku.

Co zmiany oznaczają dla Świnoujścia?

Likwidacja Polskiego LNG, które miało swoją siedzibę w Świnoujściu obniży spodziewane wpływy podatkowe do miejskiej kasy o podatek CIT (zależny od miejsca zarejestrowania firmy). – To źle wróży- także jeżeli chodzi o podatek od nieruchomości – mówi anonimowo jeden z miejskich urzędników. – Zamieszanie w spółce bardzo niepokoi także prezydenta miasta.

Warto przypomnieć, że kilka tygodni temu, po objęciu stanowiska prezesa Gaz – Systemu przez Tomasza Stępnia wstrzymano do odwołania wszystkie umowy sponsoringowe i Fundusz Inicjatyw Społecznych. Teraz okazuje się, że niedługo nie będzie w Świnoujściu spółki, która miała zarządzać terminalem.

– Trudno sobie wyobrazić by nowy zarząd chciał zaprzepaścić dobrą opinię spółki, którą po prezesie Rapciaku (jednym z prezesów Polskiego LNG) musiano z takim mozołem przez kolejne lata odbudować- mówi Piotr Jamski, jeden ze specjalistów od PR. – Pozostaje mieć nadzieję, że po przejściowym zamieszaniu wszystko wróci do normy, bo dobre relacje z mieszkańcami i samorządem są niezbędne do np. dalszej rozbudowy terminala.

Oby!