Połącz się z nami
„uznamska

WIADOMOŚCI

Rok 2024 na zachodniopomorskich drogach krajowych

Opublikowano

w dniu

Rekordowe blisko 10 miliardów złotych – taka jest wartość inwestycji o łącznej długości 233 km, które są w realizacji na koniec 2024 roku na zachodniopomorskich drogach krajowych. Było to możliwe w dużej mierze dzięki podpisaniu w 2024 roku kolejnych umów na realizację inwestycji – sześciu odcinków S10 od Stargardu do Wałcza i czterech obwodnic o łącznej wartości 3,84 mld zł.

W roku 2024 oddaliśmy też do ruchu trzy nowe trasy – połączenie DK11 z S6 w Kołobrzegu, ostatni fragment obwodnicy Koszalina na S6 i obwodnicę Gryfina na DK31. Na koniec roku ogłosiliśmy również przetarg na realizację Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu S6 – trasy z najdłuższym tunelem drogowym w Polsce. 

Drogi oddane do ruchu w 2024 roku

Pierwszą z zakończonych w 2024 roku inwestycji był odcinek DK11 od ronda Janiska (im. Jerzego Patana) w Kołobrzegu do węzła Kołobrzeg Wschód na S6. Dwujezdniowa trasa o długości 1,5 km była kluczowa dla dopełnienia układu komunikacyjnego w Kołobrzegu. Oddanie drogi w marcu tego roku oznaczało zmianę przebiegu DK11 – przejęcie przez GDDKiA wybudowanych przez samorząd fragmentów obwodnicy Kołobrzegu prowadzących do portu oraz utratę kategorii drogi krajowej przez dotychczasową DK11 Kołobrzeg – Koszalin.

Od połowy czerwca kierowcy mogą ominąć Koszalin drogą ekspresową S6. Było to możliwe dzięki oddaniu do ruchu ostatniego odcinka obwodnicy o długości 4,6 km od węzła Koszalin Wschód do węzła Sianów Zachód, w tym estakady o długości 800 m poprowadzonej nad linią kolejową Koszalin – Słupsk i obszarem o skomplikowanej budowie podłoża.

Obwodnica Gryfina w ciągu DK31 została uruchomiona 17 grudnia. To pierwsza zakończona inwestycja z rządowego Programu budowy 100 obwodnic na Pomorzu Zachodnim. Jednojezdniowa droga o długości 5,6 km od wschodu omija Gryfino, wyprowadzając z miasta ruch tranzytowy w kierunku Chojny.

Kontynuacja budowy S3 i S6

W 2024 roku zrealizowany został znaczący zakres prac budowlanych na S3 Świnoujście – Troszyn. Obecnie na większości tej trasy kierowcy jeżdżą już jedną z jezdni przyszłej dwujezdniowej drogi ekspresowej. W I kwartale przyszłego roku planowane są kolejne zmiany organizacji ruchu. Przejazd drogą będzie stopniowo udrażniany – zwłaszcza w rejonie Świnoujścia, Wolińskiego Parku Narodowego i miejscowości Dargobądz. Całkowite oddanie trasy planowane jest w II kwartale przyszłego roku.

Od 2023 roku budujemy S6 od końca obwodnicy Koszalina i Sianowa do początku obwodnicy Słupska. Realizacja drogi o długości 46 km jest już dość zaawansowana. Na wielu jej odcinkach wykonano już warstwy bitumiczne nawierzchni. Zakończonych jest też większość prac przy obiektach mostowych, w tym nasunięte są oba przęsła mostu na rzece Wieprza w rejonie Sławna o długości 222 metrów. Zakończenie inwestycji planowane jest w IV kwartale przyszłego roku. 

Start robót na S11 Bobolice – Szczecinek

Nową inwestycją, dla której w 2024 roku ruszyły roboty, jest odcinek drogi ekspresowej S11 od końca oddanej do ruchu w ubiegłym roku S11 Koszalin – Bobolice do początku funkcjonującej od 2019 roku obwodnicy Szczecinka. Prace przy budowie drogi o długości 24,5 km ruszyły wiosną tego roku. Trwa budowa mostów i wiaduktów, wzmacnianie podłoża oraz powstają nasypy i wykopy. Wykonano też pierwsze fragmenty podbudów z kruszywa. Na placu budowy pojawiła się wytwórnia mas bitumicznych. W przyszłym roku zaczną powstawać już nawierzchnie drogowe. Zakończenie prac planowane jest w 2026 roku. 

Droga S10 połączy Szczecin z Piłą

Droga ekspresowa S10 na odcinkach łączących Szczecin z Piłą wkroczyła w 2024 roku w fazę realizacji. Podpisaliśmy umowy na zaprojektowanie i budowę sześciu odcinków na terenie województwa zachodniopomorskiego łączących Stargard z Wałczem oraz odcinek Wałcz – Piła na terenie Wielkopolski (realizowany przez Oddział GDDKiA w Poznaniu). Do kompletu brakuje jeszcze ostatniego odcinka (Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo), gdzie po wyroku sądowym musieliśmy wykluczyć jednego z oferentów i ponownie zbadać oferty (w ostatnich dniach wybraliśmy tu ofertę najkorzystniejszą). Umowę na ten odcinek powinniśmy podpisać w I kwartale przyszłego roku W 2028 roku planowane jest zakończenie realizacji całej S10 Szczecin – Piła. 

Kolejne obwodnice z Programu budowy 100 obwodnic w realizacji

W kwietniu przyszłego roku planujemy zakończenie realizacji obwodnicy Szczecinka w ciągu DK20. Kolejne inwestycje przeszły w tym roku do realizacji. Podpisaliśmy umowy na zaprojektowanie i budowę czterech innych obwodnic – Szwecji, Rusinowa i Wałcza na DK22 oraz Stargardu na DK20. Dla obwodnicy Szwecji przygotowano już projekt budowlany i w grudniu złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Dla obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 pod koniec września ruszył przetarg na budowę. Inwestycja będzie realizowana wspólnie z II etapem obwodnicy Przecławia i Warzymic (nowy węzeł łączący A6 z DK13). Natomiast w dniu 20 grudnia wystartował przetarg na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Złocieńca w ciągu DK20.

Dla obwodnicy Człopy w ciągu DK22, w związku z rozstrzygnięciem sądu, wymagane jest ponowne uzyskanie decyzji środowiskowej. 

Przetargi na nowe inwestycje

We wrześniu tego roku wystartował przetarg na budowę II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13, czyli nowego węzła łączącego autostradę A6 z przyszłą Zachodnią Obwodnicą Szczecina i DK13. Przetarg ten obejmuję również budowę obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz infrastruktury drogowej na granicznym odcinku autostrady A6. 20 grudnia poznaliśmy oferty wykonawców. W przyszłym roku powinniśmy podpisać umowę i rozpocząć roboty, które mają się zakończyć w 2028 roku.

W października proces przetargowy ruszył również dla obwodnicy Bobolic w ciągu DK25. Nowa trasa o długości 1,1 km od południa ominie miasto. W połowie grudnia poznaliśmy oferty wykonawców, które obecnie są sprawdzane i oceniane. Zakończenie realizacji inwestycji planowane jest na koniec 2027 roku.

Rok 2024 był kluczowy pod względem doprowadzenia do finału procesu przygotowawczego dla inwestycji, które będą wieńczyły układ dróg szybkiego ruchu Pomorza Zachodniego – Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu S6. Odebraliśmy projekt budowlany, czyli szczegółową dokumentację dla wszystkich trzech odcinków realizacyjnych trasy o łącznej długości 50 km. Na koniec września zostały złożone wnioski o wydane decyzji ZRID. Trwa również uzyskiwanie decyzji ZRID dla powiązanej z nową S6 obwodnicy Mierzyna w ciągu DK10, wspólnej inwestycji GDDKiA i miasta Szczecin.

Milowy krok dla Zachodniej obwodnicy Szczecina nastąpił 17 grudnia, gdy wystartowały postępowania przetargowe na realizację. W przyszłym roku planujemy podpisanie umów. Odcinki Kołbaskowo – Police powinny być zakończone w 2028 roku, a odcinek Police – Goleniów, w ramach którego powstanie tunel o długości 5 km, będzie gotowy w 2032 roku. 

Inwestycje na sieci drogowej

Poza obwodnicami i drogami ekspresowymi realizujemy również inne zadania inwestycyjne na drogach krajowych. Pod koniec października podpisaliśmy umowę na kompleksową przebudowę DK22 na odcinku Ostrowiec – Szwecja o długości 2,9 km. Zostanie tam wykonana nowa nawierzchnia dostosowana do obciążenia 11,5 t/oś, przebudowa skrzyżowania i wybudowana wzdłuż drogi ścieżka pieszo-rowerowa. Trasa ma być gotowa na koniec 2026 roku. Prowadzone są też prace przygotowawcze dla przebudowy pozostałych odcinków DK22 w woj. zachodniopomorskim. W 2024 roku ogłosiliśmy również przetargi na opracowanie dokumentacji dla przebudowy DK25 od Bobolic do Białego Boru. Oferty wybraliśmy w grudniu, w przyszłym roku ruszą tu prace przygotowawcze.

Rok 2024 był również czasem finalizacji zdecydowanej większości zadań z Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej. Od 2021 roku doświetliliśmy około 600 przejść dla pieszych – niemal wszystkie na zachodniopomorskich drogach krajowych. Program obejmował również między innymi 24 chodniki i ścieżki pieszo-rowerowe, siedem sygnalizacji i 8 wysp spowalniających i azyli. Kilka zadań, w tym ścieżki pieszo-rowerowe wzdłuż DK10 Łowicz Wałecki – Mirosławiec, DK25 Bobolice – Porost czy spowolnienie ruchu drogowego w Siemczynie przy DK20 będą jeszcze kończone w pierwszych miesiącach przyszłego roku.

Źródło: GDDKiA Szczecin

Czytaj dalej
Kliknij, aby skomentować

Zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

WIADOMOŚCI

PSEW2025 po raz kolejny w Świnoujściu. Spotkają się eksperci od odnawialnych źródeł energii

Opublikowano

w dniu

Foto: Polskie Stowarzyszenie Energii Wiatrowej

W dniach 10–12 czerwca hotel Radisson Blu Resort w Świnoujściu stanie się centrum kluczowych rozmów o przyszłości polskiej energetyki. To właśnie tutaj odbędzie się jubileuszowa edycja największej w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej konferencji poświęconej energetyce wiatrowej – PSEW2025.

To nie tylko branżowe spotkanie – to wydarzenie, które kształtuje kierunki transformacji energetycznej w Polsce. W Świnoujściu spotka się ponad 2500 uczestników z 30 krajów: politycy, decydenci, inwestorzy, operatorzy sieci, przedstawiciele samorządów, naukowcy i eksperci z sektora odnawialnych źródeł energii (OZE).

PSEW2025 to nieprzypadkowa konferencja. Od 20 lat wydarzenie to pełni rolę forum wymiany wiedzy, doświadczeń i wizji przyszłości polskiego sektora energetycznego. Tegoroczna edycja po raz kolejny odbywa się w Świnoujściu – mieście, które coraz częściej wskazywane jest jako istotny punkt na energetycznej mapie kraju.

To tutaj omawiane będą najważniejsze tematy dotyczące rozwoju morskiej i lądowej energetyki wiatrowej, roli samorządów w transformacji energetycznej, wyzwań związanych z infrastrukturą i finansowaniem inwestycji oraz wpływu OZE na bezpieczeństwo energetyczne Polski i Europy.

  • 100 prelegentów z całego świata – liderzy opinii, przedstawiciele rządów, biznesu i nauki, którzy od lat kształtują politykę energetyczną.

  • 30 sesji dyskusyjnych – tematy od nowelizacji prawa, przez technologie, po zrównoważony rozwój.

  • Strefy B2B, gale i spotkania bilateralne – networking, który przeradza się w realne decyzje i projekty.

  • Silna obecność mediów i instytucji unijnych – PSEW2025 to wydarzenie z realnym wpływem na decyzje polityczne i biznesowe.

W obliczu kryzysu klimatycznego i wyzwań związanych z bezpieczeństwem energetycznym, Polska stoi przed ogromnym zadaniem – odejścia od paliw kopalnych i budowy nowoczesnego systemu opartego na OZE. Energia wiatrowa, zarówno ta z lądu, jak i z morza, ma w tym procesie kluczowe znaczenie. PSEW2025 to miejsce, w którym zapadają decyzje mające wpływ na przyszłość energetyki, gospodarki i środowiska.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

W drodze do pracy rozpoznał poszukiwanego. Mężczyzna miał przy sobie skradzione rzeczy

Opublikowano

w dniu

W środę rano policjant z Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu, jadąc do pracy, zauważył na ulicy mężczyznę, którego twarz wydała mu się znajoma. Podejrzewał, że może to być osoba poszukiwana za kradzieże. O swoim spostrzeżeniu powiadomił dyżurnego. Na miejsce przyjechał patrol.

Funkcjonariusze wylegitymowali 35-latka. Ten próbował uniknąć odpowiedzialności i podał dane swojego krewnego. Policjanci szybko zorientowali się, że coś jest nie tak. Po sprawdzeniu tożsamości okazało się, że mężczyzna jest poszukiwany – ma do odbycia karę ponad roku więzienia.

To nie był koniec. Przy zatrzymanym znaleziono pięć opakowań kawy pochodzących z kradzieży sklepowej. Jechał na rowerze, który także został wcześniej skradziony. Miał też przy sobie saszetkę rowerową, należącą do innej osoby.

Mężczyzna został zatrzymany. Trafił do policyjnego aresztu. Oprócz kary, którą już ma zasądzoną, odpowie za nowe przestępstwa.

O jego dalszym losie zdecyduje sąd.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Nowoczesne czołgi i rakiety dotarły do Świnoujścia

Opublikowano

w dniu

Foto: Ministerstwo Obrony Narodowej

Do portu w Świnoujściu wpłynął kolejny transport południowokoreańskiego sprzętu wojskowego, który wzmocni potencjał obronny Polski. Na pokładzie znajdowało się dziewięć nowoczesnych czołgów K2 Black Panther oraz dziewięć modułów ogniowych systemu rakietowego Homar-K. To część jednego z największych kontraktów zbrojeniowych w historii naszego kraju.

Maszyny zostały rozładowane bezpośrednio na nabrzeżu pod ścisłym nadzorem służb wojskowych. Rozładunek przebiegł sprawnie, a sprzęt trafił do dalszego transportu i przygotowania do służby. Świnoujście, jako jedna z głównych baz logistycznych Wojska Polskiego na Pomorzu Zachodnim, odgrywa kluczową rolę w realizacji tej operacji.

Dostawa była kolejnym krokiem w realizacji umowy zawartej z południowokoreańskimi koncernami Hyundai Rotem i Hanwha Aerospace. Zgodnie z jej zapisami, do końca 2025 roku Polska ma otrzymać łącznie 180 czołgów K2 oraz setki wyrzutni Homar-K. W planach jest dalszy rozwój – liczba nowoczesnych czołgów może docelowo sięgnąć nawet tysiąca, przy czym mają one być produkowane w wersji spolonizowanej, oznaczonej jako K2PL.

K2 Black Panther to jeden z najnowocześniejszych czołgów na świecie. Waży 55 ton, napędza go silnik wysokoprężny o mocy 1500 koni mechanicznych, a zawieszenie hydropneumatyczne zapewnia doskonałą mobilność w trudnym terenie. Główne uzbrojenie stanowi armata kalibru 120 mm z automatem ładowania, wspierana przez karabiny maszynowe 7,62 mm i 12,7 mm. Czołg jest wyposażony w zaawansowany system kierowania ogniem, nowoczesne systemy ochrony i komunikacji oraz system zarządzania polem walki BMS, kompatybilny z tym, który otrzymają amerykańskie czołgi Abrams.

Nowy sprzęt z Korei Południowej ma nie tylko zwiększyć siłę ognia i mobilność Wojska Polskiego, ale także wpisać się w szerszy plan modernizacji armii, który Polska realizuje w odpowiedzi na rosnące zagrożenia bezpieczeństwa w regionie.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Wycieczkowiec Hamburg zawinął do Świnoujścia

Opublikowano

w dniu

W środę, przy Wybrzeżu Władysława IV w Świnoujściu, zacumował wycieczkowiec Hamburg – elegancki, średniej wielkości statek pasażerski pod bahamską banderą. To kolejna jednostka wycieczkowa, która odwiedza miasto w ramach tegorocznego sezonu żeglugowego.

Statek ma 144 metry długości, 21,5 metra szerokości i zanurzenie wynoszące 5,5 metra. Jego tonaż brutto (GT) to 15 067. Na pokładzie może podróżować maksymalnie 420 pasażerów, co czyni go stosunkowo kameralnym, jak na współczesne standardy rejsów wycieczkowych.

Hamburg został zbudowany w 1997 roku w niemieckiej stoczni MTW Schiffswerft GmbH w Wismarze. W 2012 roku jednostka przeszła gruntowną modernizację.

Armatorem statku jest niemiecka firma Plantours & Partner GmbH, specjalizująca się w rejsach ekspedycyjnych i turystycznych po całym świecie.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Niebezpieczne zdarzenie na skrzyżowaniu w Świnoujściu

Opublikowano

w dniu

Foto: Czytelnik

W środę około godziny 16:30 na skrzyżowaniu ulic Kołłątaja i 11 Listopada w Świnoujściu doszło do groźnie wyglądającego zdarzenia drogowego. Na przejeździe dla rowerów potrącona miała zostać kobieta poruszająca się na rowerze. 

Poszkodowana upadła na jezdnię. Na miejsce wezwano policję i pogotowie ratunkowe. Na szczęście, według wstępnych informacji, obrażenia okazały się niegroźne i ograniczyły się do potłuczeń.

Do zdarzenia doszło podczas opadów deszczu, co mogło wpłynąć zarówno na widoczność, jak i na wydłużenie drogi hamowania pojazdów. Szczegółowe okoliczności wypadku wyjaśniają policjanci, którzy na miejscu przeprowadzili oględziny oraz przesłuchali świadków.

Warto przypomnieć, że w tym miejscu znajduje się tzw. śluza rowerowa – specjalna strefa na jezdni, która ma zapewniać bezpieczeństwo rowerzystom. Kierowcy, zbliżając się do takiego miejsca, powinni zachować szczególną ostrożność, zwolnić i ustąpić pierwszeństwa osobom poruszającym się na rowerach. W warunkach ograniczonej widoczności – np. podczas deszczu – należy dodatkowo zwiększyć czujność, a także zwracać uwagę na oznakowanie poziome i pionowe.

Czytaj dalej

WIADOMOŚCI

Jest już dostępny Raport o Stanie Gminy Miasto Świnoujście

Opublikowano

w dniu

Raport o stanie Gminy Miasto Świnoujście za rok 2024 to dokument, który po raz pierwszy przyjął formę interaktywnej strony internetowej, dostępnej pod adresem: https://swinoujscie-2024.g.fundacjamiasto.pl. Jest to nie tylko obowiązek samorządu, ale także zaproszenie do dialogu z mieszkańcami na temat aktualnej kondycji miasta oraz jego przyszłości.

W raporcie przedstawiono szereg działań i projektów, które realizowano w obszarach takich jak: ochrona zdrowia, pomoc społeczna, edukacja, kultura i sport, turystyka, gospodarka, ochrona środowiska czy infrastruktura. Na uwagę zasługują wielkości wydatkowanych środków inwestycyjnych w 2024 r. Główne kierunki inwestycji to transport i łączność oraz gospodarka mieszkaniowa – odpowiednio 42 proc. i  40 proc.  wszystkich wydatków inwestycyjnych.

Przejrzystość i konkretność

Raport został przygotowany z myślą o mieszkańcach Świnoujścia. Zespół urzędników zadbał o to, by dokument był przejrzysty, konkretny i zrozumiały. Zawiera on szczegółowe informacje na temat działań podjętych w 2024 roku, w tym realizowanych inwestycji, polityk społecznych, edukacyjnych oraz zdrowotnych. Dodatkowo, raport uwzględnia okres, w którym funkcjonowały dwa zarządy miasta, co miało wpływ na realizację budżetu przygotowanego przez poprzedników.

Dialog i zaangażowanie obywatelskie

Raport o stanie Gminy Miasto Świnoujście za 2024 rok to nie tylko podsumowanie minionego okresu, ale także punkt wyjścia do dalszej dyskusji o przyszłości miasta. Jest to dokument, który ma na celu budowanie transparentności, zaufania i współpracy pomiędzy samorządem a mieszkańcami.

Pełny raport dostępny jest pod adresem: https://swinoujscie-2024.g.fundacjamiasto.pl

Źródło: BiK UM Świnoujście

 

Czytaj dalej
Reklama
Reklama
Reklama „sofa"

OGŁOSZENIA DROBNE

Najczęściej czytane

© Copyright 2023, Wszelkie prawa zastrzeżone | swinoujskie.info | Red Top Media | ul. Cyfrowa 6, 71-441 Szczecin | Napisz do nas: redakcja@swinoujskie.info lub zadzwoń 510 555 524